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奇瑞汽車2012新主動式重低音電容春媒體團拜會圓滿落幕
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[太平洋汽車網 鄭州車市]2012年1月8日，奇瑞汽車2012新春媒體團拜會在鄭州舉辦。奇瑞公司領導與各新聞媒體代表歡聚一堂、暢敘友誼、共迎新春。奇瑞公司在表達對全國媒體感激之情的同時，回顧瞭奇瑞汽車在 成長2011 戰略方針指導下所取得的成績並對未來發展進行瞭展望。
今年以來，在購置稅優惠政策退出、部分城市限購、節能補貼標準的提升等不利因素影響下，汽車市場迅速由熱轉冷，而受傷最深的則是自主品牌。研究機構新華信研究表明，自主品牌汽車在整體乘用車市場中的份額下滑趨勢明顯。作為自主品牌的 領頭羊 ，奇瑞在 成長2011 戰略方針指引下，不在單純追求銷售數量的增長，而是註重研發能力和產品本質的提升，在諸多方面取得瞭豐碩成果。
奇瑞公司在活動當日通報瞭奇瑞2011年所取得的成就，奇瑞在 成長2011 戰略方針指引下業績斐然，實現瞭全年銷售64.3萬輛，其中出口16.02萬輛，連續11年位居自主品牌銷量第一、連續9年位居全國出口第一。從單個車型市場表現來看，瑞虎全年銷售達10萬輛，特別是在8月份瑞虎憑借10379輛驚人銷量，一舉殺入SUV市場前三甲，超越瞭眾多合資品牌SUV車型；奇瑞E5上市不足半年累計銷量近4萬輛，其中12月單月銷量逼近8千臺,在同級別車型中，成為當之無愧的明星產品；瑞麒G5經過產品升級調整利用成都車展上市後，銷量持續增長；瑞麒G6在政府采購市場表現突出。在產品銷量不斷增長下，以瑞虎、奇瑞E5、風雲2、A3等為代表的重點車型的銷量占比，已經近60%，結構不斷優化，效益明顯增加，產品結構調整取得初步成效。
作為年度戰略方針， 成長 主題表明瞭奇瑞戰略的進一步深化。2011年，奇瑞以四個 進一步 推進戰略邁向縱深，即進一步推進戰略轉型、進一步調整和優化產品結構、進一步推進組織變革，進一步加強產品研發和品質躍升。 成長 ，不僅是規模的成長，更是核心實力的成長。2011年奇瑞共獲得包括媒體單位在內的各個權威機構頒發的各類獎項超過100項，其中企業獎項20餘個，產品獎項80多個，瑞虎和奇瑞E5作為明星車型，更是得到極大的關註和認可。剛剛在北京舉行的 2011中國自主創新年會 ,奇瑞公司由於在技術創新、管理創新和服務創新等方面獨到的建樹和成就，榮獲 2011十大創新型企業 ，並成為唯一獲此殊榮的汽車企業。這是對奇瑞公司強大的研發實力和雄厚的技術基礎，以及長期堅持自主創新並取得豐碩成果的肯定。正如奇瑞董事長尹同躍解讀 成長 理念一樣： 奇瑞不再滿足於規模的成長，奇瑞要做長做久 。
隨著產品技術和質量控制能力的持續進步，奇瑞的產品和售後服務品質也在2011年實現瞭雙跨越。J.D.Power 2011 年中國汽車售後服務滿意度指數研究(CSI)調查結果顯示，2011年奇瑞汽車服務滿意度指數再創新高。相較於去年的CSI指數評比，奇瑞汽車在2011年實現瞭26分的提升幅度，總分達到841分，超過行業平均分8分。
在技術、品質和售後服務全面提升的帶動下，奇瑞汽車的品牌形象和品牌價值也大幅提升。根據中國質量協會全國用戶委員會發佈的2011年全國汽車用戶滿意度調查報告，奇瑞風雲2和QQ分別在A0級車和AO0級車的兩大細分市場勇奪第一名。特別值得一提的是，奇瑞汽車首次躋身胡潤中國品牌榜１００強。
進入2011年，隨著全球汽車市場的復蘇以及奇瑞海外生產基地產能的不斷增加，奇瑞海外發展進入瞭新一輪高速增長軌道。銷量增加的同時，產品結構也不斷得到優化。到目前，奇瑞已成為中國最大的出口商，在全球有16個生產基地，遠銷80多個國傢和地區。奇瑞今年海外出口超過16萬輛，和去年同期相比，國際業務增長瞭73%。從2003年起，奇瑞就一直蟬聯國內轎車出口冠軍，目前出口量占據中國乘用車行業的半壁江山。
在不斷完善的全球市場戰略佈局中，奇瑞汽車加快瞭海外生產基地和海外營銷網絡的建設步伐。巴西生產基地的開工建設，委內瑞拉工廠的建成投產，將進一步提升奇瑞汽車在海外本土化生產產品在出口總量中的比例。奇瑞汽車目前重點出口的是俄羅斯和東歐等國， 十二五 末期將實現出口到歐洲的戰略目標。
團拜會上，與會媒體代表表示，奇瑞汽車能夠在逆市中依然表現搶眼，顯示出自主品牌強大的生命力。今後將繼續關心支持奇瑞汽車，為民族汽車工業的振興搖旗吶喊，為自主品牌的發展創造更好的輿論環境。
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